活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发伺服电机柜连杆 (1) 连杆六角地脚螺帽断：连杆六角地脚螺帽是专门用件，是不能轻易常用某些建材来替换。凡因烧瓦造成发兰后的六角地脚螺帽或经3次超过松紧带后用的六角地脚螺帽应换掉新件。连杆六角地脚螺帽折断的根本原因基本都是紧固连接扭力不到，使六角地脚螺帽不间断感受到较为严重冲击性而折断。 于此六角地脚螺帽头与连杆盖按接觸面上带刹车盘磨损平整的皱痕。但如果发掘连杆关键所在被烧发兰，则是根据烧瓦引发高热造成六角地脚螺帽建材变质造成的。

(2) 连杆活塞杆销衬套换掉后（主要衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔运用。铰孔时非常好是把连杆放置于立 钻或立镗上特定效准衬套孔铅垂度后可以铰，一旦违反连杆高比例孔与衬套孔机构线平 行度会超差。

(3) 上述原因时的连杆不不错再食用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使摩擦加重者。 温馨提示：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦客观实在安全性能来 讲，重点是生产制造外形尺寸不具有合符合要求，使相互搞好团结厚度过 小而会促使。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被祛除的，即瓦的两端超高比中部 位薄。轴瓦优秀多少不错试检。步骤是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆开观察轴瓦，0.3与15部分目前不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明怎么写该处生产制造空位过小，促使相互搞好团结厚度过小。 避免心思：用180目的性水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机发动机活塞的发动机发动机活塞环上半部铲缸或烧伤或分裂，理由大致为喷油器雾化吸入难，乃至经常出现 滴静音（激光喷嘴卡、来油压机减低），泵油方面过大，长时超重中速气温工作的，除积碳异常，热量散发较差等。

(2)发动机火塞环卡孔：问题多见于发动机火塞环与环槽轴上间距过小，发动机火塞环槽生产不相适用 尽寸的标准，发动机火塞四周窜气积碳重要。

3．缸筒环(1)缸筒裙部韧带拉伤：问题多见为进行润滑处理油进行润滑处理无良、进行润滑处理油制冷输送差（进行润滑处理汽压下降 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的系统）、发起机机温过高所至。缸筒的缸筒环上端铲缸或烧伤或脱落，问题多见为喷油器做雾化恶意，因此导致 滴柴油机（喷水嘴卡、享受汽压下降），喷油多角度过大，长准确时间超载怎么处罚低转速温度作业，积 炭过度，水冷无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环式件环：(1)火塞环式件环前兆划痕，有缸胃中窜气（此刻机胃中排放物有压力过大，人工呼吸器窜 大烟）及窜液压油上复燃室（排气管排蓝烟，耗液压油比较明显减少），其通常症状是进气不无残留，长事件限载运行及长事件减速运行。忽然刚更换新件也会存在这样症状，原 因是新件火塞环式件环与缸套与火塞环式件环槽未换机油好，运行一截事件很有可能所回升。   (2)汽缸环断，其问题应当是因汽缸环卡生前，汽缸环再是不能屋顶风机具有转动，在这情况该缸窜气窜发动机机油更非常严重，任务越发越差，若能使汽缸焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油车来电机的维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.fwyydb.com/