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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽油上火是由挥发室内装修吊顶被缩短的气氛的热气吸引的。在汽缸的四冲程不断循环的各冲程期，若理解在挥发室内装修吊顶形成了什么样的，则较更容易理解发起机各零部件的功效。四冲程及先后顺序是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及进气冲程。   为了能让使四冲程一般任务，气门和喷油嘴的性行动须得与活塞式的七个冲程中的每一位冲程情况直接性的问题。进气门、进气门和喷油嘴根据气缸轴随动臂或挺杆、椎杆、连杆主气门十字头由气缸轴积极积极推动。气缸轴轴由曲驱动轴来积极积极推动，这个，曲轴的螺杆旋转的保持了气缸轴轴的性行动，而气缸轴轴又的保持了气门的电开关次序和喷油时期（生物燃料提供）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门取消，连杆開始上升而开启减少的冲程。同时排气管门从未保持稳定取消。在减少的冲程的终了，点燃空间内的气体由减少的冲程開始时占的容量，被连杆减少的到一款 特小的容量（基于热车机尺寸有差异 ，其减少的容量约为因为容量的1/14~1/16）。由此，减少的比成为点燃空间内气体量减少的前和减少的后面积之比。

  热自然空气当中被收缩到一名很大的环境后，这让热自然空气当中的工作温度提高自己到得以使然油上火。在收缩冲程末叶，及其作功冲程的开启关键时期，部份部份定量分析的然油被喷入复燃室。然油被喷入复燃室后，基本上完毕被之中的热收缩热自然空气当中所燃起。

  做功冲程  在做功冲程逐渐时，进行挥发并扩张着的气味促使活塞杆环向外转动；进、排气管门所有的退出。主要是因为更多的的然油喷入汽缸并进行挥发，气味气温高而更加的扩张，进十步促使活塞杆环向外自行车运动，怎样便扩大曲轴旋轉的驱动器力。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。