康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度热车机最好额定功率450hp(335kW)，充分实现重卡严酷情况实际各种需求，为总重26至44吨的车量出示轻型分析、紧凑suv型能量首选，最好化升降车量有郊承载力作用。还有，该热车机可兼容低进口架驶室装修设计，充分实现城镇运作实际各种需求。和X15app平台相似，新一代 X10类型热车机也可适用人群于不同然料，预期将出示氢柴油机和沼气池热车机首选。

新 X题材公司起倾向运用双顶置凸轮轴轴构思，构建复燃和热学习效率可观改善，并且便于配装较高效的起倾向剎车安装。X题材起倾向运用了为先进集体的降出现滚动摩擦构思，缩减起倾向出现滚动摩擦重大损失，并且代入为先进集体的缸体铸造厂方法，进1步缓减产品的净重。

X10发起机运用康明斯公布XPI超长压汽油压喷射平台及电动式废气排放旁通增压涡轮增压器，与同排量欧六发起机较之，汽油实惠型的的提升上限相当于7%(各种不同生产有着不同)。除此以外，X10发起机基线转矩达到2300Nm，的的提升发起机积极地响应转速及此车汽车驾驶性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压空间内，依托于康明斯全新的紧奏型型相交(HDCC)后工作整体，X10起驱动力可条件欧七低好废气废气排放标准条件。HDCC传感器化制定模块化双选购性催化氧化回归(SCR)提升装置，并使用了双车用尿素盐溶液喷涌整体，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷涌车用车用尿素盐溶液水盐溶液，达到低好废气废气排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机利用更高效的缸内直喷希薄烧技术设备，能够让用零碳绿氢染料，电机功率遍布400-530hp(298-395kW)，基线扭力高达独角兽2600Nm。常备700bar高电压大储存量储氢系統，由X15H氢柴油机作为数据能量的重形大卡车，预估可作为数据超1000公里左右侧的存在电池里程数表。氢柴油机工程车辆加氢日子短，仅需14秒钟左右侧。

X15最薪静音起驱动力配用康明斯最薪XPI极高压然油噴射模式，电率铺盖450-650hp(335-485kW)，基线转距多达3200Nm。应用B100生物体静音可降低70%的碳尾气排放出标准，应用加氢值物油(HVO)可重复染料非常高可降低90%碳尾气排放出标准。

康明斯X题材15L多生物质打着机X15N起主观因素利用可回收沼气池助燃剂，为牵引带车具备400-510hp(298-380kW)和动力转换，最高值扭力达2500Nm。配装大存储容量汽化气(LNG)储气罐，大型牵引带车可实现了1000km的续航计程表计程表。前者，X15N用静音模式设计构思，轰鸣声小，很时候大城市运营管理。