CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启因素的中心零配件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进进气门、减振、的空大气解冰柜压缩机均主要包括香港国际非常专业零零配件大公司的厂品。该启因素耗热率低、物理负载率低、机器可靠的高朝，可减慢柴油润滑油的老化的速度，减慢零配件变更生长期和柴油润滑油的变更生长期，为用户组节俭成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发倾向的上限引燃学习压力差达20MPa，高引燃学习压力差影响于使柴油高错误率率引燃，由于汽车发倾向更节油。近几年B10寿命短在200万km这些的特重型厢式货车汽车发倾向額定钻速通常在20001/ min以内，CA6DM的上限額定钻速为1900/min,汽车发倾向性e快要展览顶尖程度。

该启行为用国际上上前沿的收缩缓解压力驻车剎车保护装置，一起还用了自己开发管理的专属了科技。启行为驻车剎车与改装排气管驻车剎车一起安全防护使用的，两个驻车剎车、两个保驾护航，使全车过载下坡驻车剎车更安全防护，减低了驻车剎车蹄片的损伤，减低了驻车剎车蹄片撤换多少次。该启行为重 载爬坡和快速超车快速，爬坡安全防护使用的的变挡器档位比差不多车高1两档。 全车行驰学习高效，连续不断快速换档日期短。

PTO冲力效果扭矩达1200 .m,可满足了12m3上面的水泥水泥地面土掺和车的必须。热车机机要素构造的的热车机构造的优势是每缸四气门、顶置气缸轴设计制作，气征体为双称构造的。