保持柴油发动机运行常规的机油耗费是必不可少的。广西顶博发电机组制造在正常的运作过程中耗费的润滑油使用量远小于车用使用量，国家规定广西顶博发电机组制造:润滑油消耗量应小于1%。在柴油发动机的正常的运转中，小部分机油根据各种各样的管道进到汽缸，燃烧后排出到大气中。

重油发电厂飞机机组在一切正常工作上状态下，每kw分钟所耗的滑油克数说成润滑系统油动用量，动用行业是g/(kw.h)。

静音密度发起机的润滑油脂油在机械设备中持续不断间歇控制系统选用。所耗的第一步重要因素是:静音密度发起机转动时，滑油依照缸筒杆进到点燃室或铜阀橡胶软管注入主缸点燃，未点燃的随充分气体排到来；除此之中，是因为曲轴箱透气内的做雾化吸入或挥发物，是一环节滑油路过曲轴箱透气口排到来。静音密度发起机的滑油所耗量普通在0.5-4g/(kw.h)前后左右。

正常情况下的柴油发起机发起机交通5000公里时，所所耗的注油油在润滑情况油尺线内是规则化的。如果我超乎最原则，则注油油选用水量超乎规则，阐述发起机的技术能力恶变或发生非常，并时不时伴有所在工率骤降和有深颜色印刷废气的状况，根本有这两个原因：一类是缸筒式杆与汽缸壁间的完美能默契配合裂缝过大或被为严重破坏，通常现象为发起机缸筒式坏损、汽缸壁坏损或汽缸牵涉。其二，封好圈破坏，带来油从闸阀封好圈渗露到汽缸參加复燃。

维修时，可用柴油发动机气缸压力计检验柴油发动机气缸压力，并应用废气探测器精确测量废气成份。假如气缸压力小于规定值的20%，则可视作发动机活塞损坏。这也是分辨气门油封是不是漏油的方式。 假如在启动机组时排出蓝烟，但在正常运转后没有排出蓝烟，则可能是气缸油封漏油；假如气缸油封漏油，机油会在喷油顶端堆积。