节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就也可以只能根据200kw柴油机启行为的本职工作温度来更改循坏的线路。节温器是就也可以的提升启行为的本职工作效果的。

若是加热液直到在完全大不断循环，那在打火机刚启动打火机降温是以常慢的，这时候打火机的推动力太弱，有时油耗也是很高的。

在刚执行打火机时让加热液搞定小循坏并能开展打火机的加温访问速度。假若节温器故章了，那也有可能会出现打火机产生温度表表过高的况。节温器故章后，加热液也有可能一种在搞定大循坏，这些并不太会出现温度表表过高。假若加热液一种在搞定小循坏，那温度表表就会过高，正因为此刻加热液是一种种近些年都并不太会按照排烧水箱排热的。

200kw汽油机热车机取掉节温器，真有是有百害而无一利！当发现汽油机机油温过高时，如检验放置冷却液不缺，水箱中液面也翻动后，体现了潜水泵运作常用，则需检验节温器就是就是起能力，方案是：从设备上拆下节温器，植入82～85℃的热开底层的水中，若节温器可以重置1mm之内，体现了节温器我来能力；若植入95～100℃的底层的水中，待些许钟后取下，若节温器主单向阀全部重置，则体现了节温器运作常用，否则的话体现了节温器我来能力。

当初步判断节温器不出用处后，应直接换新的节温器，一旦将使汽油机长久段趋于恒温（或温度高）工作模式下合适旋转，造汽油机的不当常有损坏或温度过热而突发恶性瘤责任事故。所换用的新节温器经产品检验质理合格率正后方可电脑装机，切不可不装用节温器，使汽油机时常设在恒温工作模式下合适旋转。