电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  往往用的犹如下些智能燃料泵:水双壁波纹管式和嫩叶嫩叶式。  体现 的是把控電動伸缩燃料泵的集成运放:电压从蓄充电电池打印输出，而后流到易熔线(图下间)。易熔线与燃料泵继电热器相联。起火触点触点触点电开关按钮连接时，ECC供电继电热器内的感应电感通电，使ECC供电继电热器触点触点触点电开关按钮合闭。当供电继电热器触点触点触点电开关按钮合闭时，燃料泵继电热器感应电感会紧接着通电。要是通电，泵继电热器触点触点触点电开关按钮就要合闭，而后电压可以通过一常闭的时间延迟触点触点触点电开关按钮。随后不久，电压通往電動伸缩燃料泵，使泵電動伸缩机转运。

控制电动燃油泵的电路

  定时器面板开关也是-个安全性高平衡装置，凡是打火机受偶然冲撞或的發生伤亡事故，都能切断电路系统。这类制止的發生碰撞检测时，气油泵再继续输送机或溅出气油。

  波浪纹管式直流电动四轮四轮气油泵。在波浪纹气油从气油排入邮箱米互乏化油器管式直流电动四轮四轮气油泵中实用的了彩石波浪纹管，而并非膜片。伸展或解压缩波浪纹管时可生产抽力和各种各种压力。图4-11提示波浪纹管式直流电动四轮四轮气油泵实用的电磁能炉能初级磁圈来偏高或调低波浪纹管。当功率值通到电磁能炉能初级磁圈时，电枢被吸纳朝下移动式，使彩石波浪纹管伸展，进口真空将气油吸食。当电枢送达平均点，电磁能炉能初级磁圈的接地，功率值断开连接，己经回位扭簧往前推波浪纹管，据此生产各种各种压力，驱使气油流黑气油泵相结入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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